Aunque el concepto de off road se refiere específicamente a transitar fuera de la carretera, es decir, en caminos diferentes a los carriles pavimentados.

¿Cuándo usar el off-road?

4WD L – “four wheel drive low” – El modo de manejo off road 4WD low se utilizará preferiblemente cuando vayas a muy bajas velocidades. Para utilizar este modo es muy recomendable tener tu coche ya sea totalmente parado o a una muy baja velocidad. Esto se debe a que este modo utiliza un cambio de velocidades totalmente diferente en tu coche. Land Rover Defender

¿Qué quiere decir 4×4 off-road?

¿Qué es el 4×4 Off Road? – Un sistema 4×4 Off Road no es más que una forma de enviar la potencia del motor (par) a los cuatro neumáticos para que obtenga la mayor tracción posible en terrenos irregulares. Una caja de cambios que llamamos caja de transferencia se encuentra detrás del motor y la transmisión de su 4×4 y distribuye el par a los ejes delantero y trasero a través de los ejes de transmisión.

1. La mayoría de los vehículos de los que hablamos usan una caja de transferencia que envía la mitad del torque al frente y la otra mitad al trasero.
2. Llamamos a esto tracción en las cuatro ruedas “a tiempo parcial” que solo usa parte del tiempo.
3. En la calle, un vehículo con tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial circula en dos ruedas motrices.

Cuando escucha el término tracción en las cuatro ruedas “de tiempo completo” o “tracción total”, significa que la caja de transferencia puede sesgar la cantidad de par que reciben los ejes delantero y trasero a través de un diferencial interno. Los vehículos con este tipo de caja de transferencia pueden aprovechar la tracción en las cuatro ruedas incluso en pavimento seco. Debido a que la conducción todoterreno puede ser muy desafiante, la mayoría de las cajas de transferencia tienen una reducción de marcha adicional (llamada rango bajo, o simplemente 4-Lo ) a la que el conductor puede cambiar para obtener más torque en las ruedas. Una vez hayas encontrado los mejores 4×4 podrás salir a recorrer senderos y terrenos complicados con tranquilidad.

¿Qué significa off-road en Toyota?

Toyota 4Runner – Las capacidades off-road avanzadas y la impresionante capacidad de remolque son parte del próximo capítulo en la herencia de dureza de este vehículo off-road de Toyota. Con su carrocería montada en el chasis probada, este vehículo todoterreno de Toyota domina los caminos más difíciles, al igual que la carretera principal. $54,445 tal cual 2023 4Runner La confiabilidad legendaria de la 4Runner continúa con su potente motor V6 de 4.0 litros. Tienes todo lo que necesitas para un montón de aventuras con hasta 270 hp y 278 lb-pie de torsión. Híbrida $70,900 tal cual 2023 Sequoia Pasa más tiempo en la carretera y menos tiempo en la bomba, ya que con el motor i-FORCE MAX Twin Turbo V6 híbrido, la Sequoia tiene un estimado por la EPA 22 mpg combinado sin sacrificar rendimiento. $40,470 tal cual 2023 Tacoma Explora tu propio camino y lúcete en esta Toyota Tacoma con tracción parcial 4WD disponible. Conoce cómo las características de seguridad activas avanzadas complementan la capacidad para off-road legendaria de la Tacoma para acompañarte en tus aventuras. Híbrida disponible $50,615 tal cual 2023 Tundra La Toyota Tundra con Tracción parcial 4WD disponible está lista para la acción. Obtén más información sobre la potencia de su iFORCE incluida y el tren motriz híbrido i-FORCE MAX disponible, así como su impresionante capacidad de remolque de más de 12,000 lb para algunos modelos. $44,880 tal cual 2022 4Runner Características de este vehículo off-road de Toyota incluyen Asistencia en Subida (HAC) y asientos delanteros con calefacción y ventilación disponibles. $59,520 tal cual 2022 Sequoia Este vehículo Toyota para off-road está listo para manejar por cualquier terreno, con una carrocería reforzada montada en el chasis y modo múltiple 4WD disponible. $38,305 tal cual 2022 Tacoma Con este vehículo Toyota para off-road, podrás ir por caminos más difíciles. Los amortiguadores Bilstein® disponibles absorben los baches y relieves profundos. Y viene con Toyota Safety Sense® P (TSS-P). $49,600 tal cual 2022 Tundra Este vehículo off-road de Toyota es la definición de la fuerza. Tiene suspensión robusta, nueva placa protectora delantera y ruedas BBS® forjadas. Demuéstrale al camino quién manda.

¿Qué pasa si se usa el 4×4 en carretera?

Tracción 4×4, doble tracción, tracción integral, tracción en las cuatro ruedas, tracción total, 4WD o AWD, son las formas de referirse a los carros que tienen un sistema de transmisión en el que todas las ruedas pueden recibir simultáneamente la potencia del motor,

• Al igual que muchos elementos del carro, también hay diferentes tipos de tracción 4×4, cada uno de ellos con distintas características y usos, incluso muchas marcas tienen su sistema propio o con alguna cualidad que los caracteriza y al que el fabricante le ha puesto un nombre propio.
• Categorías La tracción 4×4 puede ser permanente y se conoce con las siglas AWD, quiere decir que el vehículo circula siempre con las cuatro ruedas motrices porque la fuerza del motor se reparte entre los dos ejes por medio de un diferencial central a través de la caja de cambios y de ahí a las llantas.

El diferencial además absorbe la diferencia de rotación de las ruedas que permite controlar el frenado al tomar curvas cerradas. Cuando la tracción es opcional o conectable se usan las siglas 4WD, que significa que tiene tracción permanente solamente en uno de los ejes (delantero o trasero) y el otro se conecta mediante una palanca accionada por el conductor o automáticamente a través de un sensor electrónico que detecta las condiciones de la carretera.

La principal diferencia entre los dos es que los vehículos de tracción opcional no se deben llevar con la tracción conectada cuando se circula por carreteras o pavimento con buena adherencia, ya que al no tener un diferencial central puede haber problemas al rodar en curvas, así que su uso debe limitarse a superficies con baja adherencia.

Le puede interesar: Comprar carro: ¿sabe qué es FWD, RWD, 4WD, AWD? Para qué sirve la tracción 4×4 Principalmente para carreteras no pavimentadas o vías en mal estado donde los vehículos de tracción en un solo eje no pueden avanzar fácilmente, porque si las llantas delanteras encuentran un obstáculo las traseras empujan, o si las traseras quedan atrapadas en el barro las delanteras tiran del carro.

También son útiles en terrenos resbaladizos o mojados, porque todas las llantas de un carro de tracción 4×4 tienen fuerza de agarre suficiente para evitar derrapes. Esto no significa que aumente la adherencia del vehículo, solamente que es más fácil de conducir porque cada rueda tiene que transmitir menos potencia al suelo y no se satura tanto el límite de adherencia.

Un vehículo 4×4 tiene más peso y más inercia, de manera que entrar a una curva es más difícil y más lento, pero al salir de ella tiene mejor motricidad y podemos acelerar un poco antes. Consejos de uso y mantenimiento No debemos usar la tracción 4×4 en carreteras con buena adherencia, porque al girar la dirección el vehículo se frena ya que no permite que las ruedas delanteras y traseras giren a distinta velocidad, sometiendo a la transmisión a demasiado esfuerzo y podemos terminar perdiendo los flectores o las juntas homocinéticas.

En un vehículo con tracción 4×4 es todavía más importante mantener las presiones correctas de los neumáticos, porque si una llanta está menos inflada, va a dar más vueltas que con la presión correcta, falseando las reacciones del sistema. Es necesario que sepamos exactamente qué tipo de tracción emplea nuestro carro, podemos saberlo mirando el manual de propietario, porque si no tiene diferencial central, es mejor usarlo solamente en línea recta o en superficies extremadamente deslizantes, porque podemos hacer saltar uno de los ejes que van del diferencial a las ruedas si intentamos girar la dirección con la tracción total conectada.

También es muy importante seguir el plan de mantenimiento para mantener la lubricación correcta de los diferenciales y utilizar solamente el tipo de aceite recomendado por el fabricante. Por: Adriana Gutiérrez Resumen Nombre del artículo Uso de la tracción 4×4 Descripción Hay formas de referirse que tienen un sistema de transmisión en el que todas las ruedas pueden recibir simultáneamente la potencia del motor. Publisher Name Autolab Publisher Logo

¿Qué es el modo Drive?

Comienza a usar el modo en automóvil del Asistente de Google El modo en automóvil del Asistente te ayuda a realizar tareas mientras conduces. Con la voz, puedes leer y enviar mensajes, realizar llamadas y controlar el contenido multimedia. Importante: Algunas funciones solo están disponibles en idiomas, países o dispositivos Android seleccionados.

¿Qué significa Mode en un carro?

Modo Sport, Eco, Individual, ¿qué son y cuándo deberías utilizarlos? Los modos de manejo son la forma en que algunas categorías de autos ayudan a mejorar la experiencia del conductor mientra se encuentra al volante ; estos realizan ajustes a los diferentes sistemas del auto para adaptarse a los requerimientos del camino.

De alguna manera es como haberle dado “múltiples personalidades” al vehículo y cada una de ellas se activa con sólo presionar un botón que le indica a la computadora de viaje qué es lo que se desea. Entonces, el auto adaptará los elementos que se necesiten en ese momento: Motor, dirección, transmisión, sistema de frenos y suspensión.

La computadora de viaje, -también se le conoce como Unidad de Control Electrónico (ECU, por sus siglas en inglés), Módulo de Control Electrónico (ECM) o Central de Control Electrónico (CCM)- constantemente recibe información de los diferentes sensores del vehículo y, dependiendo del fabricante y modelo de auto, toma decisiones,

¿Cómo se llaman los autos todo terreno?

Los quads o cuatrimotos, los razors, buggies, las dirt bikes, e inclusive las bicicletas de montaña y las motonieves son consideradas dentro de los vehículos todoterreno o ATV (All Terrain Vehicles).

¿Qué significa 2H 4A 4H 4L?

El objetivo del 4×4 es obtener más tracción cuando no hay posibilidad de tenerla, como cuando manejamos sobre nieve, en terrenos de barro o cuesta arriba. Las carreteras que son irregulares o tienen superficies que no están pavimentadas también presentan la oportunidad de usar el 4×4.

La mayoría de los autos con 4×4 poseen una palanca o un botón adicional con las funciones 2H, N 4H y 4L, algunos solo cuentan con 4H y 4L, estas dos últimas funciones significan 4 high y 4 low, lo que significa 4 alta y 4 bajo. Antes de empezar a usar su vehículo 4×4 debe leer este artículo, la integridad de su vehículo está en un alto riesgo si no conoce el funcionamiento del 4×4.

Por lo tanto, es importante saber cuándo usar las diferentes configuraciones, ya que se requieren en diferentes escenarios.

¿Cómo saber si el carro es 4×4?

Como mencionamos en un principio, las 4×4 tienen el doble de potencia. Esto se debe a que tienen tracción en ambos ejes (delantero y trasero), es decir, en sus 4 ruedas; a diferencia a las 4×2 que solo tienen este tipo de fuerza en 2 de sus ruedas, bien sean en las del eje trasero o el delantero.

¿Qué significa TRD off-road en español?

Toyota, de la mano de su otra división deportiva junto a Gazoo Racing, más famosa en Estados Unidos y Japón, TRD (Toyota Racing Development), ha presentado la versión más off-road del Toyota Tacoma, el popular pick-up de la marca japonesa al otro lado del Atlántico.

¿Qué significa TRD en español?

Toyota agregaría las insignias TRD y AWD a todos sus modelos La marca TRD, también conocida como Toyota Racing Development, estuvo reservada para algunos modelos de la gama de Toyota pero, ahora, Toyota parece ansioso por llevar paquetes con infusión de TRD a todos los modelos que ofrece.

Eso definitivamente diluirá la sensación de exclusividad que venía bordada en los modelos TRD. En una nota más positiva, la marca también planea llevar AWD en todos los ámbitos. Fue en el Auto Show de Los Ángeles donde Toyota presentó oficialmente los nuevos modelos Camry TRD y Avalon TRD. Ya se sabía que iban a venir cuando vimos el primer teaser con algunas vistas previas hace un par de semanas, pero eso no significa que no sintiéramos que los dos sedanes de Toyota eran la base natural para que TRD aplicara su magia.

Sin embargo, con lo que sabemos hasta ahora, es muy posible una versión TRD del RAV4. Toyota planea ampliar el espectro de modelos que recibirán mejoras TRD que incluirán actualizaciones del sistema de suspensión y frenos, además de mejoras en el chasis y un kit de cuerpo más robusto.

• Amo la marca TRD, amo lo que hace Toyota Racing Development, y me encanta aprender de nuestros equipos de automovilismo y ponerlo en nuestros autos de calle”, dijo Jack Hollis, gerente general de la división Toyota en los Estados Unidos a AutoGuide.
• Y si podemos llevarlo a todos nuestros modelos, creo que deberíamos”.

Entonces, ¿Cuál modelo será el próximo en obtener el cambio de imagen de TRD? No estamos seguros, pero el Corolla parece ser una apuesta ganadora. Recuerden que, en 2015, Toyota trajo un Corolla sedán de 4 puertas versión TRD al SEMA Show que parecía estar muy cerca de producción.

El propio Hollis dijo que un TRD de Corolla “aún no está en los planes”, aunque dejó la puerta abierta a los rumores al agregar que “hay intención y desarrollo” en curso en este momento. Lo que está claro es que el nuevo Corolla, con su enorme parilla frontal similar a la del Avalon, encajaría a la perfección en un paquete visual TRD, incluso mejor que el modelo 2015.

: Toyota agregaría las insignias TRD y AWD a todos sus modelos

¿Que gasta más combustible 4×2 o 4×4?

¿Qué ventajas ofrece? – Como se mencionó anteriormente, las camionetas 4×2 suelen tener una mayor capacidad de remolque que las 4×4 debido al par más alto que permite dicha configuración. Además, las 4×2 cuentan con una construcción más simple y de menor peso.

¿Qué desventajas tiene la tracción 4 por 4?

Ventajas e inconvenientes de un 4×4: por qué comprarlo y por qué no Actualmente lo que más de moda está en el mercado automovilístico son los SUV, De hecho, han dejado de ser una moda para ser considerados todo una tendencia. Todas (o casi todas) las marcas apuestan por tener uno en su catálogo.

1. Pero detrás de ese aspecto de todoterreno se esconde, en la mayoría de los casos, un monovolumen.
2. Un coche alto, cómodo y espacioso para toda la familia.
3. Llegados a este punto, es fácil confundir a uno de estos SUV con un todoterreno de verdad, ya que muchos tienen la capacidad de equipar una tracción a las cuatro ruedas.

Pero, ¿cuáles son las ventajas e inconvenientes de un 4×4? Ya quieras comprar un moderno crossover o un clásico todoterreno, te las contamos a continuación. Ventajas e inconvenientes de un 4×4 Ventaja: mayor capacidad de tracción Independientemente de si estás circulando por carretera o fuera de ella, enfrentarte a una pérdida de tracción puede derivar en un peligroso accidente. Inconveniente: consume más combustible Cualquier tipo de tracción total siempre va a exigir un consumo de carburante más elevado al propulsor del vehículo. Sea cual sea el caso, comparado con un vehículo de tracción delantera o de propulsión trasera, utilizan un mayor número de componentes mecánicos.

Esto implica que el motor va a tener que cargar con un peso más grande, lo que a la postre se traduce en un consumo de combustible superior (unos 0,5 l/100km de media). No obstante, la diferencia es cada vez más reducida gracias a la tecnología y a la electrónica utilizada, así como a los avanzados componentes.

Ventaja: más aceleración Al hilo de una tracción mayor, un vehículo 4×4 tendrá una aceleración superior al de un coche con un solo eje motriz. Al disponer de cuatro puntos de apoyo para impulsar el coche es más fácil que éste acelere en un tiempo menor aunque se trate de un automóvil un poco más pesado,

1. No hay una cifra de peso exacta, pero un coche con tracción a las cuatro ruedas puede rondar los 100 kg más que uno que no la tenga.
2. Además, al disponer de esta aceleración y tracción, la salida de las curvas será también más rápida (ojo, que no el paso por curva al tener más inercias).
3. Inconveniente: más caro y delicado Los vehículos con una tracción integral son, por lo general, más caros.

Esta diferencia en su precio de adquisición será más acusada en unos modelos que en otros, pero normalmente el incremento en su tarifa es el suficiente para saber si compensa gastarse esos euros demás o no en función del uso que se le vaya a dar. Del mismo modo, al incluir más elementos mecánicos cuenta con más puntos susceptibles de revisión y pueden aparecer más ruidos y vibraciones con el paso del tiempo.

Por lo tanto, su mantenimiento es igualmente más costoso, Bonus track: ¿vas a hacer uso de la tracción 4×4? Mucha gente compra un SUV con tracción total sin tener en cuenta sus necesidades futuras. Al elegir tu coche hay que tener en cuenta si realmente se le va a dar uso a ese sistema 4×4, o si por el contrario sería suficiente con la altura libre con respecto al suelo típica de los SUV o crossover,

Al fin y al cabo, para recorrer caminos de tierra de poca exigencia o una dificultad ligeramente moderada basta con esa altura, a no ser que las condiciones climatológicas sean muy desfavorables y haya que circular por barro o nieve.

¿Qué modo de conducción es mejor?

Modos de Manejo equipados en Ford Mustang – Ford Mustang está equipado con 7 Modos de Manejo, tecnología que le permite al Vehículo entregar un mayor desempeño en diferentes condiciones mediante el control de la respuesta del acelerador, los cambios de velocidad (sólo en Transmisión Automática), el Control Electrónico de Estabilidad, la calibración de los Frenos ABS, la suspensión MagneRide* y el Escape Deportivo con Válvula Activa*.

Los Modos de Manejo equipados en Ford Mustang son: • Modo Normal : Ideal para el uso diario, ofrece una combinación balanceada entre confort y control. • Modo Deportivo (Sport) : Diseñado para ofrecer una conducción deportiva, esta opción endurece la dirección, incrementa la respuesta del acelerador y ayuda a que el auto acelere más rápido.

• Deportivo+ (Sport+) : Hecho para brindar un manejo con deportividad total, Sport+ aumenta la respuesta del acelerador, hace más precisa la dirección cambiando la sensación del volante y aumenta la rigidez de la suspensión (si cuenta con MagneRide) reduciendo el movimiento de la carrocería y entregando un mayor sonido en el escape (si cuenta con Escape Deportivo con Válvula Activa).

1. Pista (Track) : Diseñado únicamente para uso en pista.
2. La opción Track brinda una sensación de manejo de alto desempeño.
3. El motor responde directamente a la demanda del conductor generando más ruido en el escape (si cuenta con escape deportivo con Válvula Activa), el Sistema de Control de Tracción Avanzada (AdvanceTrac) se configura automáticamente para mejorar el desempeño, la dirección se endurece (modo Sport) y la suspensión se optimiza para facilitar las maniobras de manejo transitorias (si cuenta con MagneRide).

• Drag Strip (sólo para uso en pista) : Hecho para mejorar la experiencia de manejo en un 1/4 de milla, el modo Drag Strip permite obtener la máxima aceleración, mientras que la dirección se endurece, genera más ruido en el escape (si cuenta con escape deportivo con Válvula Activa) y la suspensión se adapta para mejorar el desempeño de aceleración en línea recta (si cuenta con MagneRide).

• Nieve/Mojado : Esta opción aumenta el control y el agarre al camino en climas extremos sin sacrificar desempeño.
• MyMode (disponible sólo con Clúster Digital de 12 Pulgadas) : Permite crear un modo de manejo personalizado.
• Para crearlo, presiona el botón del Pony en el volante y entra al menú.
• Los sistemas disponibles se mostrarán.

Se debe seleccionar la configuración deseada con los botones, y presionar y sostener “OK” para guardarla. Así, MyMode se agregará a la lista de Modos de Manejo. *Consulta versiones disponibles.

¿Qué pasa si pongo parking con el carro en movimiento?

Cuando colocas P (parking), la traba de la transmisión impide que los engranes se muevan y por ende el vehículo. Sin embargo, esto no reemplaza el uso del freno de mano o estacionamiento, pues si no se usa el peso del vehículo recaería únicamente en la transmisión y podría desgastarse.

¿Qué quiere decir 3 modos de manejo?

¿Cuáles son los modos de manejo? Los modos de manejo son ajustes a los distintos sistemas del auto que dan una diferente experiencia de conducción para diferentes necesidades o caminos. Con presionar un botón el auto adapta el motor, dirección, transmisión, sistema de frenos y suspensión. ¿Cuáles son los distintos modos de manejo que existen?

Modo Normal: Activada automáticamente, por lo general es un punto medio entre entre las propiedades de conducción cómoda y sport. O también se puede ver como el modo en el que no está activado ningún modo especial de conducción. Modo Sport: Hace que el manejo se sienta más poderoso, prioriza la potencia y la aceleración por encima de la eficiencia en el consumo de gasolina y la conducción suave. Mejora el manejo y aceleración del vehículo en pavimento seco. Cuando esté activo, el Modo Sport modifica los ajustes de esfuerzos de dirección, cambio de la transmisión, torque de AWD, afinación de la suspensión y de StabiliTrak/Control electrónico de estabilidad Modo Turismo: Este modo se recomienda para condiciones normales de conducción. Es ideal para un mayor ahorro de combustible, la conducción y funcionamiento en Tracción en las ruedas delanteras para mejorar la economía de combustible. Modo Nieve/Hielo: El modo Nieve/Hielo mejora la aceleración del vehículo en caminos cubiertos por nieve y hielo al cambiar la respuesta del pedal del acelerador. Modo Individual: Varios autos permiten al conductor elegir las características prioritarias para ellos al conducir, de acuerdo a sus necesidades y las del camino.

Agenda tu cita hoy y conoce todos nuestros vehículos con modos de manejo diseñados para elevar tu experiencia de conducción. También puedes cotizar y conocerlos desde casa. : ¿Cuáles son los modos de manejo?

¿Qué significa la S en el tablero del Swift?

El modo S significa deportivo.

¿Qué es el trip 1 y Trip 2?

18. Medidor de viaje: Trip1 & Trip2 muestra la distancia recorrida desde que fue reajustó a cero.

¿Cuándo se debe usar el modo ECO?

¿Cuándo se debe usar el Eco Mode? – Debes utilizar el Eco Mode siempre que desees ahorrar combustible, pero dado que afecta el rendimiento de tu vehículo, no debe usar este modo de manejo cada vez que anticipe que podría necesitar el rendimiento adicional.

¿Qué significa 4H y 4L en un 4×4?

4WD – Este sistema es bastante similar al anterior porque brinda fuerza a las cuatro llantas, pero la diferencia radica en que en esta ocasión tú podrás elegir cuándo y cómo usar la tracción. Encontrarás las siguientes siglas en tu vehículo:

2H: activarás la tracción en un eje (2 ruedas) a una velocidad promedio. Es ideal para usarla en la ciudad o en recorridos sobre calles sin mayores irregularidades. 4H: podrás usar la tracción en las 4 llantas en una velocidad de moderada a alta. Por lo general, se utiliza en calles de terracería o mojadas para tener una mejor adherencia. 4L: la tracción se activa en los 4 neumáticos, pero únicamente la podrás usar cuando circules a baja velocidad. Es perfecta para situaciones en donde requieras más potencia como subir pendientes o salir del lodo o barro.

¿Qué significa 4A en un 4×4?

En el modo 4A, el sistema interactúa con la carretera, controla y ajusta continuamente la entrega de potencia a las ruedas delanteras y traseras a fin de optimizar la tracción, según la selección de modo de terreno.

¿Cómo funciona la 4×4 low y high?

Como ya lo mencionamos en un blog anterior, ste tipo de vehculos estn construidos con un tren de propulsin que permite rodar con la doble traccin enganchada o desenganchada. En otras palabras, a voluntad del piloto y considerando las caractersticas del terreno, el vehculo PART TIME se pone a rodar con la doble traccin activada o se transita con la traccin sencilla.

1. Ventajas del Sistema Part Time: alguna economa de combustible y menor desgaste en llantas en conduccin normal.
2. Desventajas del Part Time: menor estabilidad en curvas y condiciones mojadas que un Full Time, a veces requiere de dispositivos adicionales como ruedas libres (free wheel locks) y mucha parte del tiempo subutiliza varios de sus componentes.

La palanca selectora de la Doble Traccin en un PART TIME muestra las siguientes posiciones:

• H2 Traccin 4×2 (2 llantas sobre el eje trasero) Alta Velocidad (H=High)
• H4 Traccin 4×4 (4 llantas sobre ambos ejes) Alta Velocidad (H=High)
• N Neutro (en esta posicin se neutraliza todo el sistema de propulsin y el vehculo no arranca en ninguna marcha)
• L4 Traccin 4×4 (4 llantas sobre ambos ejes) Alto Torque (L=Low=Bajo=Baja relacin)

* (la posicin N de Neutro slo aparece en vehculos con palanca selectora al piso) DIAGRAMA CLSICO DE DOBLE TRACCIN EN UN VEHCULO PART TIME CON RUEDA LIBRE: *Para un vehculo Part-Time con la Rueda Libre Automtica como la mayora de los vehculos hoy en da- la posicin mostrada en la 2 grfica no existe. En nuestra prxima entrega sobre Tips 4×4 explicaremos cmo y cundo utilizamos cada una de las posiciones de la Caja de Transferencia en un vehculo Part Time principalmente en condiciones Off Road, adems de dejar claras algunas consideraciones generales que no se nos deben olvidar.

1. Tuyomotor ofrece a sus clientes y a los usuarios de vehculos de doble traccin, cursos 4×4 en varios niveles. Llmenos al 3813000 y con gusto le daremos ms informacin.
2. No deje de escribirnos y enviarnos sus comentarios sobre los temas escritos en el blog.