Kia Sportage 2023 Precio México
Precio y disponibilidad – KIA Sportage 2023 comenzará su disponibilidad en distribuidores a partir del próximo 30 de marzo, pero desde el pasado 13 de marzo ya se puede apartar en línea. Los precios comienzan en 626,900 pesos para el nivel EX, 676,900 pesos para el EX Pack y 739,900 pesos para el SX. Con todo ello, KIA tiene una proyección de ventas de 1,000 unidades al mes.

¿Cuáles son los modelos de la Kia Sportage 2023?

Versiones y colores – Son 7 las versiones disponibles de la Kia Sportage 2023: LX, EX, X – Line AWD, SX, SX Prestige, Sportage X – Pro, Sportage X -Pro Prestige. Vienen en 10 colores diferentes.

¿Cuándo llega la Sportage hibrida a México?

Todo indica que la versión híbrida de la Kia Sportage, que registra 227 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque, llega a México a finales de 2023 o principios de 2024.

¿Cuánto mide Sportage 2023?

El Kia Sportage 2023 es un SUV de cinco plazas de 4,52 metros de longitud, 1,86 metros de ancho y 1,65 metros de alto, con 2,68 metros de distancia entre ejes.

¿Cuándo sale la nueva Kia Sportage?

¿Cuándo sale a la venta y cuál es el precio? – Producida en Corea del Sur, la Kia Sportage 2023 inicia ventas en México en marzo de 2023 bajo el sistema de apartado y en abril, ya está disponible en todos los distribuidores. Respecto a los precios, aún no están disponibles, pero seguramente esta nueva línea tiene un precio inicial que ronda los 560,000 pesos.

¿Qué gasolina usa el Kia Sportage 2023?

¿Qué gasolina debe usar mi KIA? | Preguntas frecuentes | Kia México PREGUNTAS FRECUENTES Post-venta A : Para todos los modelos KIA nuestra recomendación es utilizar gasolina Premium de 92 octanos. : ¿Qué gasolina debe usar mi KIA? | Preguntas frecuentes | Kia México

¿Cuántos cilindros tiene la Kia Sportage 2023?

Lectura: 4 minutos. La nueva Kia Sportage 2023 es una SUV rediseñada que ha sorprendido a todos los fanáticos de la marca. Con un diseño futurista y avanzado, la Sportage 2023 es una muestra de lo que el futuro nos depara en el mercado de los SUVs. Tiene un exterior impresionante, con una parrilla frontal grande y una carrocería esculpida.

  • Las líneas del cuerpo fluyen en perfecta armonía, creando una apariencia moderna y sofisticada.
  • Las llantas de la Sportage también han sido diseñadas para mejorar su rendimiento.
  • Con opciones de ruedas de 17, 18 y 19 pulgadas, estas llantas cuentan con un diseño aerodinámico para mejorar la eficiencia energética y reducir el consumo de combustible.

En el interior, la Kia Sportage 2023 cuenta con una cabina cómoda y tecnológica. Con materiales de alta calidad, los asientos están diseñados para mantener a los pasajeros cómodos en viajes largos. La pantalla táctil central de 12,3 pulgadas es fácil de usar y cuenta con un sistema de infoentretenimiento de última generación con conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto.

  1. En cuanto a la mecánica, la nueva Kia Sportage 2023 cuenta con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.6 litros o un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.5 litros.
  2. Ambos motores están acoplados a una transmisión automática de ocho velocidades, lo que proporciona una aceleración suave y potente.

Pero la verdadera innovación de la Kia Sportage 2023 es la inclusión de una versión híbrida enchufable. Este modelo utiliza un motor de gasolina de 1.6 litros y un motor eléctrico, lo que proporciona una conducción suave y silenciosa, con una eficiencia energética impresionante.

¿Cuándo llega la nueva Seltos 2023 a México?

Si no existen cambios en los planes de Kia, la renovada Seltos 2024 llega a México en el segundo semestre de 2023.

¿Qué marca de motor lleva el Kia Sportage?

El motor básico de gasolina del KiaSportage es un 1.6 GDI de 132 CV, mientras que en diésel comienza la oferta con el 1.7 CRDi de 115 CV, ambos con tracción delantera.

¿Cuántos cilindros tiene el Kia Sportage?

Dimensiones

EX EX PACK
Nu 2.0 L MPI Theta 2.5 L GDI
4 cilindros
153@6,200 187@6,100
141@4,500 178@4,000

¿Cuántos litros de gasolina le caben a la Sportage?

Kia Sportage IV

Modificación Capacidad Depósito de combustible
1.7 MT (115 HP) 1685 62 litro
1.6 MT (177 HP) 1591 62 litro
1.6 MT (132 HP) 1591 62 litro
2.0 MT (136 HP 4×4) 1995 62 litro

¿Cuántos asientos tiene el Kia Sportage?

De Wikipedia, la enciclopedia libre Para el crossover compacto Kia producido exclusivamente para China, véase Kia Sportage (China),

Kia Sportage
Datos generales
Fabricante Kia Motors
País Corea del Sur
Período 1993-presente
Configuración
Tipo SUV compacto (1993-2004) Crossover ( Segmento C ) (2004-presente)
Carrocerías 5-puertas vehículo utilitario deportivo 3-puertas descapotable (1993-2004)
Otros modelos
Predecesor Kia Retona

El Kia Sportage es un automóvil todoterreno del segmento C producido por el fabricante surcoreano Kia Motors desde el año 1993 (clasificado como “crossover” desde 2004). Es un cinco plazas con carrocería de cinco puertas y motor delantero transversal, disponible con tracción delantera o en las cuatro ruedas.

¿Cuando llegó la marca Kia a México?

El periodo de análisis comprende como primera fecha la entrada de KIA a México ( julio de 2015 ), donde registró su primera cuota de mercado en la AMDA, hasta marzo de 2019.

¿Cuál es la diferencia entre la gasolina Magna y Premium?

Los Octanos miden la resistencia de detonación en el combustible (gasolina), por ejemplo, la diferencia entre la Gasolina Magna y Premium es que la Magna tiene 87 Octanos y la Premium 93 Octanos, además la gasolina Premium suele producir una menor cantidad de emisiones.

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¿Cuántas bolsas de aire tiene Kia Sportage?

LatinNCAP: tres estrellas para Kia Sportage y cinco para Mitsubishi Outlander Ocultar comunicado de prensa Leer comunicado de prensa Nuevos resultados de Latin NCAP: Decepcionante cero estrellas para el primer Vehículo Eléctrico, tres estrellas para Nuevo Sportage y Mitsubishi regresa a las cinco estrellas La sexta y última publicación del año 2022 del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, muestra un resultado preocupante de cero estrellas para el JAC E10X, tres estrellas mejorables para el Kia New Sportage y cinco estrellas para el Mitsubishi Outlander.

El primer Vehículo Eléctrico evaluado por Latin NCAP, el JAC E10x también llamado e-JS1, E-S1, producido en China y/o ensamblado en México, obtuvo cero estrellas. El JAC E10X que ofrece dos bolsas de aire como equipamiento estándar, logró 0,00% en Ocupante Adulto, 6,34% en Ocupante Infantil, 20,25% en Protección de Peatones y Usuarios Vulnerables de la Vías y 6,98% en Asistencia a la Seguridad.

El modelo fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral, latigazo cervical y protección a peatones. El JAC E10x no ofrece Control Electrónico de Estabilidad (ESC) de serie. En impacto frontal mostró estructura inestable y también estructura inestable para el área de los pies.

  • La protección para el pecho del conductor fue pobre, lo que significa una alta probabilidad de lesiones de riesgo de vida, que conducen a cero puntos en el choque frontal para la seguridad de los adultos.
  • El sistema de corte de emergencia para evitar el riesgo de descarga eléctrica después de un choque no funcionó en la prueba de choque frontal, creando peligros adicionales y graves que no deben pasarse por alto.

El resultado es válido para la versión eléctrica y de Combustión Interna del modelo, denominada S1. La evaluación se realizó sin ninguna cooperación por parte del fabricante. El Kia Nuevo Sportage producido en Corea del Sur y Eslovaquia, logró tres estrellas.

  • El Nuevo Sportage, que ahora ofrece seis bolsas de aire y ESC como equipamiento estándar, logró 82,31 % en Ocupante Adulto, 71,57 % en Ocupante Infantil, 47,56 % en Protección a Peatones y Usuarios Vulnerables de la Vías y 55,81 % en Asistencia a la Seguridad.
  • El modelo se evaluó en impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral con poste, latigazo cervical, protección a peatones y ESC.

El Sportage fue evaluado como un modelo gemelo corporativo del Hyundai Tucson evaluado por Latin NCAP a principios de 2022. El fabricante decidió estandarizar las 6 bolsas de aire y el ESC como consecuencia del test realizado al Hyundai Tucson en 2022.

El vehículo cuenta con otros equipamientos opcionales que de aumentar su disponibilidad podría mejorar la calificación. El Nuevo Sportage fue evaluado como una decisión voluntaria del fabricante y el resultado es válido para todas las plantas de producción. Este resultado es válido a partir del VIN: KNAPU81CMN7093201 e inicio de producción 15 de julio de 2022, para los vehículos producidos en la planta de Corea del Sur y para el VIN: U5YPX81DBPL089757 e inicio de la producción 16 de septiembre de 2022, para los vehículos producidos en la planta de Eslovaquia.

El Mitsubishi Outlander fabricado en Japón, logró cinco estrellas. El Outlander con siete bolsas de aire (dos frontales, una para las rodillas del conductor, dos laterales para el cuerpo y dos laterales de cortina para la cabeza) y ESC como equipamiento estándar, alcanzó 90,5% en Ocupante Adulto, 91,33% en Ocupante Infantil, 54,71% en Protección a Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías y 84,17% en Asistencia a la Seguridad.

El modelo fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral con poste, latigazo cervical, protección a peatones, Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) en ciudad e interurbano, detección de punto ciego y ESC. El Outlander mostró en general un buen desempeño, estructuras estables en impacto frontal, protección adecuada a buena en las cuatro pruebas dinámicas y de choque para adultos y protección casi total para ocupantes niños.

El modelo fue evaluado por decisión voluntaria del fabricante. Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP dijo: “Latin NCAP está muy preocupado por el resultado del JAC y la falta de respuesta del fabricante. Con este resultado se demostró que el mito de que generalmente los consumidores relacionan los vehículos eléctricos con alta tecnología y vehículos más seguros es erróneo y reafirma que, como cualquier otro vehículo, se debe evaluar su seguridad.

Latin NCAP invita abiertamente a JAC a mejorar este modelo o cualquier otro modelo para mostrar a los consumidores que la flota de JAC tiene autos con mejor desempeño en seguridad. El equipamiento estándar actualizado del Kia Nuevo Sportage demuestra cuán poderosas son las pruebas de Latin NCAP, ya que al evaluar su gemelo corporativo, el Tucson, con solo dos bolsas de aire y ABS, esto llevó a Kia a estandarizar seis bolsas de aire y ESC en el Nuevo Sportage.

Damos la bienvenida al resultado de Outlander y esperamos que Mitsubishi lleve este buen rendimiento y puntaje a los modelos de menor precio que generalmente son los que representan el mayor volumen de ventas. El etiquetado de seguridad vehicular que incluye la calificación de estrellas de Latin NCAP es la herramienta más eficiente para contar con autos más seguros en la región antes de las regulaciones de seguridad vehicular y como resultado de una decisión voluntaria de los fabricantes”.

Stephan Brodziak, Presidente de la Comisión Directiva de Latin NCAP dijo:”Como consumidores estamos muy agradecidos con Latin NCAP, porque gracias al programa es posible detectar riesgos para la vida e integridad de la población como el que representa el modelo JAC E10X. Nos llama la atención que una compañía tan nueva como JAC haya decidido apostarle a una seguridad tan pobre para un vehículo con el que seguramente buscaban ampliar su cobertura de mercado entre los vehículos eléctricos.

Por el bien de la población en Latino América y el Caribe espero que estos resultados sirvan, además de alerta para consumidores, para que la marca JAC mejore la seguridad de este modelo y de todos los demás que ofrece en nuestros países. Con respecto a la Kia New Sportage, si bien obtuvo tres estrellas de calificación, todavía tiene mucha oportunidad de mejora en cuanto al desempeño de protección brindado.

Ojalá que Kia opte por una ambición mayor de protección para los modelos ofrecidos en América Latina. Felicitamos a Mitsubishi por la calificación más alta obtenida en la historia de las evaluaciones hechas a la marca a través de los protocolos de Latin NCAP. Siempre es grato reconocer los modelos que cuentan, desde la versión básica, con un desempeño de seguridad adecuado para la vulnerabilidad humana, independientemente del lugar donde se comercializa el modelo en cuestión.

Esperamos que toda la oferta de modelos Mitsubishi en América Latina y el Caribe cuente con los mismos niveles de protección para ocupantes y que puedan incrementar aún más la seguridad que brindan los vehículos Mitsubishi a los usuarios vulnerables de las vías”.

  • JAC E10X / e-JS1 / E-S1 / S1 (2 bolsas de aire) El modelo mostró estructura inestable y área para los pies inestable en el impacto frontal con protección pobre para el pecho del conductor, lo que llevó a cero puntos en el choque frontal para la seguridad de los adultos.
  • En el impacto lateral, la protección del adulto fue baja, ya que el pecho y la pelvis mostraron protección débil.
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La prueba de latigazo cervical mostró protección pobre en el cuello, ya que el fabricante no pudo demostrar que la estructura del vehículo evitaría un riesgo para los ocupantes en un choque trasero. El modelo no ofrece bolsas de aire laterales para protección de la cabeza, por lo que no se realizó el impacto lateral contra el poste.

  • El modelo no ofrece Frenado Autónomo de Emergencia (AEB) y no dispone de hoja de rescate, así como tampoco certificación de las prestaciones estructurales en impacto trasero.
  • La protección del ocupante infantil mostró rendimiento bajo porque el fabricante no recomendó el uso de Sistemas de Retención Infantil (SRI) en las pruebas.

El modelo no ofrece el marcado adecuado para anclajes ISOFIX de acuerdo a los requisitos de Latin NCAP, no cuenta con interruptor de desactivación de bolsas de aire cuando se instala un SRI orientado mirando hacia atrás en el asiento delantero. La Protección de Peatones mostró desempeño bajo y Latin NCAP no contó con la participación y cooperación del fabricante para esta parte clave de la evaluación.

El modelo no ofrece Control Electrónico de Estabilidad de serie (ESC); sin embargo, la tecnología se evaluó y apenas se cumplen los requisitos. El Aviso de Uso de Cinturón de Seguridad (SBR) solo es estándar para el conductor, no se ofrece ningún sistema de limitación de velocidad, así como los sistemas de detección de punto ciego y soporte de carril.

El vehículo afirma ofrecer un sistema de corte de emergencia para evitar el riesgo de descarga eléctrica después de un choque, pero en el choque frontal el sistema no funcionó, como si no hubiera estado presente. En el impacto lateral, el corte indicó que se activó pero el vehículo todavía tenía energía de la batería para seguir funcionando.

¿Cuánto pesa la KIA Sportage 2023?

Kia Sportage 2023, todos los precios y medidas más importantes de un SUV para ciudad y carretera El Kia Sportage 2023 está teniendo un buen año en España, pues está consiguiendo mejores ventas que su primo, un que por norma general siempre le ha hecho sombra.

  • Con el interés renovado que hay por él, vamos a repasar sus datos más relevantes: todas sus medidas y toda su lista de precios al completo.
  • Medidas del Kia Sportage 2023 El tiene una longitud de 4.515 mm, una anchura de 1.865 mm y una altura de 1.650 mm.
  • Además, cuenta con una distancia entre ejes de 2.680 mm y tiene una distancia libre al suelo de 170 mm.

Su peso empieza en los 1.595 kilos, pero varía en función de la motorización. Tiene una configuración interior de cinco plazas y su maletero tiene una capacidad de 591 litros que, abatiendo los asientos, puede ampliarse hasta los 1.780 litros. Precios del Kia Sportage 2023 La lista de precios del Kia Sportage 2023 es la siguiente:

Kia Sportage 2023 Concept 1.6 TGDi 112kW (150 CV) 6MT 4×2 (Gasolina, MT): 28.100 euros Kia Sportage 2023 Concept 1.6 CRDi 85kW (115 CV) 6MT 4×2 (Diesel, MT): 30.812 euros Kia Sportage 2023 Concept 1.6 CRDi MHEV 100kW (136 CV) 6MT 4×2 (Diesel, MT): 32.412 euros Kia Sportage 2023 Drive 1.6 TGDi 112kW (150 CV) 6MT 4×2 (Gasolina, MT): 30.412 euros Kia Sportage 2023 Drive 1.6 TGDi MHEV 112kW (150 CV) 6MT 4×2 (Gasolina, MT): 31.412 euros Kia Sportage 2023 Drive 1.6 CRDi 85kW (115 CV) 6MT 4×2 (Diesel, MT): 33.212 euros Kia Sportage 2023 Drive 1.6 CRDi MHEV 100kW (136 CV) 6MT 4×2 (Diesel, MT): 34.812 euros Kia Sportage 2023 Tech 1.6 TGDi MHEV 112kW (150 CV) 6MT 4×2 (Gasolina, MT): 34.752 euros Kia Sportage 2023 Tech 1.6 TGDi MHEV 112kW (150 CV) 7DCT 4×2 (Gasolina, DCT): 36.852 euros Kia Sportage 2023 Tech 1.6 TGDi MHEV 134kW (180 CV) 7DCT 4×4 (Gasolina, DCT): 42.902 euros Kia Sportage 2023 Tech 1.6 CRDi MHEV 100kW (136 CV) 7DCT 4×2 (Diesel, DCT): 40.252 euros Kia Sportage 2023 Tech 1.6 CRDi MHEV 100kW (136 CV) 6MT 4×4 (Diesel): 41.052 euros Kia Sportage 2023 Tech 1.6 CRDi MHEV 100kW (136 CV) 7DCT 4×4 (Diesel, DCT): 43.152 euros Kia Sportage 2023 Tech 1.6 CRDi MHEV 100kW (136 CV) 6MT 4×2 (Diesel, MT): 38.152 euros Kia Sportage 2023 GT-Line 1.6 TGDi MHEV 112kW (150 CV) 7DCT 4×2 (Gasolina, DCT): 41.952 euros Kia Sportage 2023 GT-Line 1.6 TGDi MHEV 134kW (180 CV) 7DCT 4×4 (Gasolina, DCT): 48.552 euros Kia Sportage 2023 GT-Line 1.6 CRDi MHEV 100kW (136 CV) 7DCT 4×2 (Diesel, DCT): 45.352 euros Kia Sportage 2023 GT-Line 1.6 CRDi MHEV 100kW (136 CV) 7DCT 4×4 (Diesel, DCT): 48.952 euros

La lista de precios del Kia Sportage 2023 híbrido autorrecargable es la siguiente:

Kia Sportage 2023 Drive 1.6 HEV 171kW (230 CV) 6AT 4×2 (Gasolina, AT): 36.950 euros Kia Sportage 2023 Tech 1.6 HEV 171kW (230CV) 6AT 4×2 (Gasolina, AT): 39.840 euros Kia Sportage 2023 Tech 1.6 HEV 171kW (230CV) 6AT 4×4 (Gasolina, AT): 42.740 euros Kia Sportage 2023 GT-Line 1.6 HEV 171kW (230CV) 6AT 4×2 (Gasolina, AT): 44.940 euros Kia Sportage 2023 GT- Line 1.6 HEV 171kW (230CV) 6AT 4×4 (Gasolina, AT): 48.540 euros

Por último, los precios del Kia Sportage 2023 híbrido enchufable son los siguientes:

Kia Sportage 2023 Drive 1.6 PHEV 198kW (265 CV) 6AT 4×4 (Gasolina, AT): 42.200 euros Kia Sportage 2023 Tech 1.6 PHEV 198kW (265 CV) 6AT 4×4 (Gasolina, AT): 45.095 euros Kia Sportage 2023 GT-Line 1.6 PHEV 198kW (265 CV) 6AT 4×4 (Gasolina, AT): 50.894 euros

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Las motorizaciones con las que está disponible son idénticas a las del mencionado, pero comparativamente su precio es algo más bajo, lo que le otorga cierta ventaja respecto a este. : Kia Sportage 2023, todos los precios y medidas más importantes de un SUV para ciudad y carretera

¿Cuántos kilómetros por litro da un Kia Sportage?

Homologa un consumo de 10.3 km/l en ciudad y hasta 15.1 km/l en carretera en la versión manual, 9.1 km/l y 15.4 km/l en la versión automática tracción simple y en la AWD.

¿Dónde se fabrica el nuevo Kia Sportage?

A la medida de Europa, el nuevo Sportage se fabrica en Zilina (Eslovaquia) La quinta generación del Sportage se ha desarrollado íntegramente en Europa, pensando en los usuarios de nuestro continente, y se fabrica en Zilina (Eslovaquia).

¿Cuántas versiones hay de KIA Sportage?

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Segmento de vehículo: SUV-Compacto

Descripción Sportage 2023 de KIA en el segmento SUV/Compacto, cuenta con 3 versiones disponibles las cuales son:

EX $626,900.00 EX Pack $676,900.00 SXL $739,900.00

Desliza para encontrar un comparador de equipamientos por versiones de Sportage 2023, cuál es para nosotros la versión más interesante, también podrás calcular la mensualidad de tu financiamiento y comenzar con el proceso de compra de tu Sportage 2023 Colores disponibles Snow White Pearl Vasta Blue Dawning Red Steel Gray Gravity Gray Fusion Black

¿Dónde se fabrica el nuevo Kia Sportage?

A la medida de Europa, el nuevo Sportage se fabrica en Zilina (Eslovaquia) La quinta generación del Sportage se ha desarrollado íntegramente en Europa, pensando en los usuarios de nuestro continente, y se fabrica en Zilina (Eslovaquia).

¿Qué tipo de vehiculo es el Kia Sportage?

De Wikipedia, la enciclopedia libre Para el crossover compacto Kia producido exclusivamente para China, véase Kia Sportage (China),

Kia Sportage
Datos generales
Fabricante Kia Motors
País Corea del Sur
Período 1993-presente
Configuración
Tipo SUV compacto (1993-2004) Crossover ( Segmento C ) (2004-presente)
Carrocerías 5-puertas vehículo utilitario deportivo 3-puertas descapotable (1993-2004)
Otros modelos
Predecesor Kia Retona

El Kia Sportage es un automóvil todoterreno del segmento C producido por el fabricante surcoreano Kia Motors desde el año 1993 (clasificado como “crossover” desde 2004). Es un cinco plazas con carrocería de cinco puertas y motor delantero transversal, disponible con tracción delantera o en las cuatro ruedas.

¿Cuánto pesa la KIA Sportage 2023?

Kia Sportage 2023, todos los precios y medidas más importantes de un SUV para ciudad y carretera El Kia Sportage 2023 está teniendo un buen año en España, pues está consiguiendo mejores ventas que su primo, un que por norma general siempre le ha hecho sombra.

  • Con el interés renovado que hay por él, vamos a repasar sus datos más relevantes: todas sus medidas y toda su lista de precios al completo.
  • Medidas del Kia Sportage 2023 El tiene una longitud de 4.515 mm, una anchura de 1.865 mm y una altura de 1.650 mm.
  • Además, cuenta con una distancia entre ejes de 2.680 mm y tiene una distancia libre al suelo de 170 mm.

Su peso empieza en los 1.595 kilos, pero varía en función de la motorización. Tiene una configuración interior de cinco plazas y su maletero tiene una capacidad de 591 litros que, abatiendo los asientos, puede ampliarse hasta los 1.780 litros. Precios del Kia Sportage 2023 La lista de precios del Kia Sportage 2023 es la siguiente:

Kia Sportage 2023 Concept 1.6 TGDi 112kW (150 CV) 6MT 4×2 (Gasolina, MT): 28.100 euros Kia Sportage 2023 Concept 1.6 CRDi 85kW (115 CV) 6MT 4×2 (Diesel, MT): 30.812 euros Kia Sportage 2023 Concept 1.6 CRDi MHEV 100kW (136 CV) 6MT 4×2 (Diesel, MT): 32.412 euros Kia Sportage 2023 Drive 1.6 TGDi 112kW (150 CV) 6MT 4×2 (Gasolina, MT): 30.412 euros Kia Sportage 2023 Drive 1.6 TGDi MHEV 112kW (150 CV) 6MT 4×2 (Gasolina, MT): 31.412 euros Kia Sportage 2023 Drive 1.6 CRDi 85kW (115 CV) 6MT 4×2 (Diesel, MT): 33.212 euros Kia Sportage 2023 Drive 1.6 CRDi MHEV 100kW (136 CV) 6MT 4×2 (Diesel, MT): 34.812 euros Kia Sportage 2023 Tech 1.6 TGDi MHEV 112kW (150 CV) 6MT 4×2 (Gasolina, MT): 34.752 euros Kia Sportage 2023 Tech 1.6 TGDi MHEV 112kW (150 CV) 7DCT 4×2 (Gasolina, DCT): 36.852 euros Kia Sportage 2023 Tech 1.6 TGDi MHEV 134kW (180 CV) 7DCT 4×4 (Gasolina, DCT): 42.902 euros Kia Sportage 2023 Tech 1.6 CRDi MHEV 100kW (136 CV) 7DCT 4×2 (Diesel, DCT): 40.252 euros Kia Sportage 2023 Tech 1.6 CRDi MHEV 100kW (136 CV) 6MT 4×4 (Diesel): 41.052 euros Kia Sportage 2023 Tech 1.6 CRDi MHEV 100kW (136 CV) 7DCT 4×4 (Diesel, DCT): 43.152 euros Kia Sportage 2023 Tech 1.6 CRDi MHEV 100kW (136 CV) 6MT 4×2 (Diesel, MT): 38.152 euros Kia Sportage 2023 GT-Line 1.6 TGDi MHEV 112kW (150 CV) 7DCT 4×2 (Gasolina, DCT): 41.952 euros Kia Sportage 2023 GT-Line 1.6 TGDi MHEV 134kW (180 CV) 7DCT 4×4 (Gasolina, DCT): 48.552 euros Kia Sportage 2023 GT-Line 1.6 CRDi MHEV 100kW (136 CV) 7DCT 4×2 (Diesel, DCT): 45.352 euros Kia Sportage 2023 GT-Line 1.6 CRDi MHEV 100kW (136 CV) 7DCT 4×4 (Diesel, DCT): 48.952 euros

La lista de precios del Kia Sportage 2023 híbrido autorrecargable es la siguiente:

Kia Sportage 2023 Drive 1.6 HEV 171kW (230 CV) 6AT 4×2 (Gasolina, AT): 36.950 euros Kia Sportage 2023 Tech 1.6 HEV 171kW (230CV) 6AT 4×2 (Gasolina, AT): 39.840 euros Kia Sportage 2023 Tech 1.6 HEV 171kW (230CV) 6AT 4×4 (Gasolina, AT): 42.740 euros Kia Sportage 2023 GT-Line 1.6 HEV 171kW (230CV) 6AT 4×2 (Gasolina, AT): 44.940 euros Kia Sportage 2023 GT- Line 1.6 HEV 171kW (230CV) 6AT 4×4 (Gasolina, AT): 48.540 euros

Por último, los precios del Kia Sportage 2023 híbrido enchufable son los siguientes:

Kia Sportage 2023 Drive 1.6 PHEV 198kW (265 CV) 6AT 4×4 (Gasolina, AT): 42.200 euros Kia Sportage 2023 Tech 1.6 PHEV 198kW (265 CV) 6AT 4×4 (Gasolina, AT): 45.095 euros Kia Sportage 2023 GT-Line 1.6 PHEV 198kW (265 CV) 6AT 4×4 (Gasolina, AT): 50.894 euros

Las motorizaciones con las que está disponible son idénticas a las del mencionado, pero comparativamente su precio es algo más bajo, lo que le otorga cierta ventaja respecto a este. : Kia Sportage 2023, todos los precios y medidas más importantes de un SUV para ciudad y carretera